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    幸运飞艇是官方开奖吗 www.wzkpo.com 2018上半年,汽车行业最值得关注的七大事件


    被世界杯的热情冲昏了头脑,被夏天的热浪烤得焦虑不安,被《我不是药神》感动得热泪盈眶,不知不觉间,2018年的下半年已悄悄拉开了序幕。而热闹的汽车圈也一如既往地用众多新车,开展下半年的销量冲刺。

    那么,刚刚过去的上半年,有哪些大事件影响了汽车行业的发展值得我们记住呢?和爱买车一同回顾,做个圈内人!


    1.东风本田CRV机油增多事件


    在“315”前夕,东风本田旗下热销车型CR-V因“发动机机油增多”登上热搜榜。由于事件持续发酵,东风本田旋即向全国东风本田4S店紧急下发《关于暂停销售18M CR-V的通知》,宣布自3月1日起,全面停售东风本田CR-V车型。时隔两个多月,国家市场监督管理总局宣布CR-V召回,涉及13万辆车。


    2018上半年,汽车行业最值得关注的七大事件


    根据公开的召回原因显示,部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。东风本田召回车辆后免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件。


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    主力车型被召回,东风本田陷入的不是销量?;?,而是信任?;?。如果不能给消费者一个满意的解决方案,东风本田多年来建立的口碑或将遭受重创。


    2.吉利集团成戴姆勒第一大股东


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    近年来不断在海外买买买的吉利集团,先后大手笔收购了沃尔沃、宝腾汽车和路特斯,今年2月,吉利集团更是通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,一跃成为戴姆勒最大股东。


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    当吉利入股戴姆勒的消息传来,国人表示出极大的热情,为民族品牌感到骄傲。于戴姆勒而言,则是担忧同时拥有沃尔沃品牌的吉利集团,会不会把戴姆勒的新车计划和发展战略透露给沃尔沃汽车,毕竟同是豪华汽车品牌,两者之间互为竞争对手。所以,吉利与戴姆勒将如何进行深度合作仍需要商榷,并非外界简单理解的“入主”。

    3.进口汽车关税下降,销量出现异常


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    今年5月,财政部正式宣布自2018年7月1日起,汽车整车及零部件进口关税迎来重大调整。汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。


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    受利好消息影响,进口汽车的5月和6月销量出现明显异常,持币待购的买家增多。据乘联会发布的数据,进口车整体市场同比下降30.6%。老百姓的钱又不是大风刮来的,既然等多一个月就有优惠,当然是选择等待了。

    4.汽车行业2020年全面放开股比限制


    为扶持民族汽车工业的发展,在很长一段时间内,我国对汽车合资企业的股比进行严格控制?;谛碌姆⒄剐问?,今年4月,全面开放股比限制的时间表终于敲定。据爱买车了解,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。2018年将率先取消专用车新能源车的外资股比限制。


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    股比限制开放对中国品牌的冲击是最大的,曾经在合资企业的光环下“躺赢”,今后能否倒逼技术升级,在核心技术上拥有话语权还是未知数。走出舒适圈,优胜劣汰只会更加残酷,中国车企的挑战真的来了。

    5.狼堡易主,穆勒下台迪斯继任大众新CEO


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    大众“排放门”的阴影至今笼罩在狼堡上空,尽管穆勒在大众集团的低谷时期扛起大旗,力挽狂澜,将大众在2017年的全球销量提升至1074万台,营业利润超170亿欧元,仍然难逃“下课”命运。4月份,大众集团宣布由迪斯接替穆勒成为新任CEO,迪斯曾先后在博世、宝马工作,自2015年入职大众后,因出色的成本控制能力、善于沟通的能力备受肯定。


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    中国消费者更关注的是迪斯在布局中国市场时会带来哪些新车型,就大众上半年的大动作来看,SUV车型会是重点。大众今年3月发布了五款全新SUV车型,其中已确定有4款将会在中国国产,即将上市的一汽-大众探歌将是一个风向标。

    6.新能源汽车补贴标准退坡


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    中国汽车行业经历了疯狂骗补92亿元后,新能源汽车的补贴政策迎来重大变化。其中纯电动车续航150—300公里车型补贴分别下调约20%—50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300—400公里及400公里以上车型,分别上调2%—14%不等。由于续航里程低于150公里的纯电动车型不再享有补贴,对于那些布局低端,发力在微型车的车企来说将是个致命打击。


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    续航里程焦虑本就是消费者购车的痛点,部分车企为了获得高额补贴,在技术上不思进取,大力生产微型车,很容易造成劣币驱逐良币的后果。对于补贴退坡这一做法,买车君认为利大于弊。

    7.自动驾驶道路测试标准落地


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    随着各种“黑科技”诞生,自动驾驶已经不是遥不可及的未来,但如何保证驾驶安全?此前国内并无明确的自动驾驶道路测试标准,部分车企迫不得已要到国外进行测试。为了促进国内在自动驾驶领域的技术积累,《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》已经在今年4月出炉,对自动驾驶测试主体、测试驾驶人及测试车辆,测试申请及审核,测试管理,交通违法和事故处理等多方面内容进行了明确规定。


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    自动驾驶在国内国外都引发了强烈的讨论,关于驾驶安全问题如今尚无定论。不过,对于一心想要实现弯道超车的国内汽车工业而言,自动驾驶确实是个大好的机遇。


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